路虎质量差是因为被塔塔收购？印度说我不背锅

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Land Rover，一个英国老牌的豪华越野车品牌，却因为频繁的质量问题而被人们称为伪豪车。有人说：路虎是砸在了印度人手里；还有人说：路虎是印度车，质量能好吗。然而，路虎的质量问题真的是印度造成的吗？

其实，早在2008年，印度塔塔集团收购路虎和捷豹之前，这哥俩的质量就是出了名的不咋样了。不仅是发动机和变速箱会出问题，其他的小毛病也不少。在著名的英国汽车节目《Top Gear》中，主持人杰瑞米就说过：“对揽胜升级并非难事，你只需要把螺丝拧紧就行了。”

正是因为频繁的质量问题，再加上大排量发动机费油以及价格昂贵，路虎面临着破产，其母公司（英国罗孚汽车公司）的危机可不只路虎一个品牌，而是所有品牌。所以，罗孚终究面临着被收购的结局，而收购罗孚的“大冤种”就是宝马。宝马并没有给罗孚带来重生的机会，反而差点被罗孚拖垮，在2000年，宝马实在绷不住了，除了MINI以外的其他罗孚品牌全部出售，而下一位“大冤种”就是福特。2008年，金融危机的出现让福特再也受不了这位败家子了，于是在清理门户时，把它和失散多年的捷豹捆绑销售给了印度塔塔集团。

然而，印度塔塔集团只是提供资金方面的支持，对于研发和技术，还得靠英国的捷豹路虎总部自力更生，毕竟塔塔也没有什么技术。所以，说捷豹路虎是印度人研发的，这是完全错误的。当然，印度的软件工程师比较多，所以车机的问题可能是他们的问题。

开玩笑地调侃一下路虎是印度的也就算了，但是究其本质，还是英国人没有对路虎的品控和技术进行把握。至于发动机，如果说在航空发动机领域，英国因为有罗罗的存在所以是个王者，但在汽车发动机方面，英国汽车却长期依靠美国福特和德国宝马、大众，是一个青铜。

但为什么还有人买路虎呢？

对于国内而言，路虎的外形确实霸气，而且内饰也很豪华，有英伦的品味加持，而且越野能力虽说不是最强，也已经能够满足需求。另外，路虎车虽然小毛病多，但能开一般不会去修理这些小毛病，因此无伤大雅。即使出现大毛病，也基本上是开了很多年了，换辆新车更划算，很少有人在意。开了不久就出问题的确实也有，但毕竟是运气问题，只不过买路虎踩雷的概率比其他车稍微高了一些而已。

对于英国而言，路虎的质量问题已经是个习以为常的事情了，喜欢路虎的自然不会在意。而且，在这个君主立宪制国家，有很多习于传统的人，比如一些没落的贵族，他们依然喜欢捷豹路虎这种带有英国绅士风格的汽车，质量、油耗、价格都不是他们的考虑范围。英国警方也喜欢使用路虎，不仅舒适，动力大能够及时响应，外交活动还能显示出英国风度。